奔驰电动车或将弃用EQ品牌，多款车型月销逾百台引发市场热议

奔驰电动车即将弃用EQ品牌，旗下多款车型月销百余台，此举可能意味着奔驰将重新调整其电动车品牌策略，以更好地适应市场需求和消费者偏好，奔驰将推出更多电动车型，并可能采用新的命名方式，以更好地展示其电动车的技术优势和品牌形象，这一变化反映了汽车行业在应对电动化的趋势时不断调整和创新的态势。

9月16日消息，据报道，近期，有消息称，奔驰品牌电动车将逐步弃用EQ品牌，此事引起业界关注。

对此，有知情人士向媒体透露，其后续将用“纯电”前缀来命名，比如纯电C级、纯电E级、纯电 GLC等，“这样更方便记。”

至于EQ系列何时停产，其透露，“纯电CLA很快要上市了，明年纯电GLC也要上市了，估计产线都在切换中了。”

据了解，奔驰此前在电动车型上主要使用EQ品牌，并推出了EQA、EQB、EQE、EQS等车型。

但奔驰EQ系列电动车的市场竞争力，不如奔驰燃油车，前述多款EQ系列车型国内月销量长期徘徊在数百台水平，如奔驰EQA上月销量为194辆，EQE上月销量142辆，EQB上月销量294辆。

此外，奔驰EQ系列电动车此前还曾出现过质量事件，引起车主集体维权。

此前报道显示，不少奔驰车主爆料，其购买的奔驰EQC电动车，出现驱动电机被烧坏的情况，甚至还有换过电机的车主，再次被烧毁，而且车友群内不少车主反映，为集体故障，并非个例。

维权事件引起关注后，奔驰自2022年扩大召回了部分EQA、EQB和EQC电动汽车，这也引起不少消费者对奔驰电动车质量问题的担忧，进一步削弱了其在电动市场的竞争力。