最低只要12万！奔驰价格崩盘？CEO：中国车企内圈危害全球车企

奔驰价格崩盘传闻引发关注，CEO表示中国车企内圈危害全球车企，据报道，奔驰部分车型价格大幅下滑，引发市场热议，CEO对此表示，中国市场竞争激烈，车企内圈竞争压力巨大，这种竞争不仅对国内市场造成影响，还可能波及全球车企，目前奔驰正在采取措施应对市场竞争，但未来全球汽车市场格局将受到中国车企内圈竞争的影响，奔驰面临价格崩盘传闻，CEO指出中国车企内圈竞争压力波及全球车企，市场竞争激烈，未来全球汽车市场格局将受到影响。

　　奔驰CEO康林松（Ola Källenius）近日在接受德媒采访时谈到了中国车市的激烈竞争，他直言这种“达尔文式”的内卷竞争对全球所有车企构成了威胁。中国车市的竞争异常激烈，参与的车企超过100家，降价促销的风气也在不断蔓延，造成了行业整体压力的增加。康林松指出，降价促销不仅没有帮助车企脱离困境，反而加剧了市场的不稳定性，给各大车企带来了极大的挑战。

　　奔驰的盈利下滑是多重因素共同作用的结果。康林松表示，奔驰的利润出现衰退，主要与美国对等关税、中国市场竞争过于激烈以及电动车转型周期过长密切相关。尤其是在中国市场，奔驰在高端车型领域的表现未达预期，消费者的购买热情近几年显著下滑，这对奔驰造成了巨大的压力。中国市场的竞争形势也使得奔驰不得不面对更为严峻的挑战。

　　中国市场对奔驰的影响尤为突出，尤其是在国产电动车崛起的背景下，奔驰的电动车销量大幅下滑。康林松透露，奔驰每月在中国市场的电动车销量仅为约1000辆，远低于一年前的水平。与其他竞争对手不同，奔驰并不打算通过降低价格来抢占市场份额。康林松强调，奔驰坚持不采取低价竞争策略，因为大规模的促销并非一个可持续的解决方案，这可能会对品牌价值造成不可逆的损害。

　　在价格大战的冲击下，奔驰的价格体系遭遇了严重挑战。近期，奔驰多款车型如A级、C级、EQA、EQB等都迎来了大幅降价，部分车型降价幅度高达50%。例如，上海地区的经销商给出的奔驰A级报价仅为12.56万元，创下了新低。然而，降价带来的不仅仅是市场销量的提升，也引发了一些经销商的经营困难，多个门店包括唐山、东营、洛阳等地相继关闭。奔驰官方回应称，部分门店的关闭是由于业务调整。

　　奔驰在全球范围内的表现也面临困难。今年上半年，奔驰的营收同比下滑了8.6%，税后净利润同比下降了55.8%。特别是在第二季度，税后净利润同比大幅下滑了68.7%，这使得中国成为奔驰全球销量下滑幅度最大的市场。奔驰的惨淡业绩凸显了在复杂多变的市场环境下，企业所面临的压力与挑战，尤其是在电动化转型和激烈竞争的双重夹击下，奔驰的处境更加艰难。